吊装作为半高危行业，它的日常工作到处充满了危险，稍有不慎就会非死即惨，当然之所以说他半危而不是全危就是因为，如果规范流程操作一般就不会发生危险，而行业的特殊性导致了针对吊车操作人员形成更加严格的规章制度和操作人员的各个不可逾越的禁区，为大家分享有关吊车操作的三十个禁区。
（1) 杜*绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
（2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
（3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
（4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
（5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，我北京吊装公司建议许休息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
（6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
（7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
（8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
（9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。
（10）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
（11）我北京
设备吊装提醒严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
（12）起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
（13）起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性；以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时须收好支腿。
（14）回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重伤害事故。
（15）起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
（16）吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
（17）起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
（18）起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
（19）吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
（20）吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。
（21）在物件处于悬吊状态时，我北京吊装公司提醒各位司机一定不要擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
（22）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
（23）流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
（24）在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
（25）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
（26）驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
（27）对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
（28）在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h，以防发生与车辆、行人或火车碰撞事故。
（29）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
（30）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。严禁无操作资格人员进行任何操作。
